追い切り

【追い切り】ラジオNIKKEI賞(G3)S評価へのコメント

追い切り

こんにちは。
この記事では、ラジオNIKKEI賞(G3)の追い切りS評価についてコメントをしていきます。
厳選した3頭の理由について解説していますので、ぜひ予想の参考にお役立てください!

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ラジオNIKKEI賞(G3)追い切りS評価

コルテオソレイユ

【評価のポイント☝️】

・最終追い切りのタイムが優秀!
・距離延長は歓迎と思われる
・過去にオークス2着のドリームコアとタイム差なし。実力あっても不思議ではない。

追い切りタイム

1週前栗東CWコース84.2-67.5-52.0-37.8-11.4
最終栗東坂路コース良54.3-39.0-24.5-11.6

コメント

1週前は栗東CWコース、最終は栗東坂路コース良馬場での追い切りとなった。1週前はCWコースでの追い切りだが、映像が公開されていないため、動きの雰囲気や追い切り形態の詳細は確認できていない。ただし、タイム自体は84.2-67.5-52.0-37.8-11.4と平均的な水準に留まるものの、しっかりと加速ラップを踏めている。この点は素直に評価したいポイント。

最終追い切りは坂路での2頭併せ(未勝利馬との併走)を選択。全体タイムは54.3-39.0-24.5-11.6をマークした。全体時計こそ目立つものではないが、ラスト1Fの11.6秒は終い重視の調整であることを差し引いても非常に優秀な数字と言える。追われるシーンが目立ったものの、きっちりと約半馬身差の先着を果たした。

レースへの見通しとして、距離延長について不安視する声があるのも事実。しかし、父系にステイゴールドの血を持つことを踏まえれば、むしろ距離が延びてこそ本領を発揮するタイプと見ることもできる。陣営からも期待の声が上がっている点は見逃せない好材料だ。また、ベゴニア賞においてオークス2着のドリームコアとタイム差なしの接戦を演じた実績からも、素質の高さは疑いようがない。終いの脚を武器とするこの馬にとって、右回りの小回りコースで追走さえ叶えば、十分に勝負になると考えている。

サノノグレーター

【評価のポイント☝️】

・最終はややタイム遅いが、1週前の追い切りが目立っていた。
・前走展開向かず…。真の実力はまだ分からない点も多く、巻き返しが期待できそう。
・右回りかつ小回り適正が高い

追い切りタイム

1週前美浦Wコース良81.5-65.8-50.6-36.2-11.0
最終美浦坂路コース良56.9-42.4-27.9-13.8

コメント

1週前は美浦Wコース良馬場、最終は美浦坂路コース良馬場での追い切りとなった。1週前はWコースでの2頭併せ。コース内目を通りながら併馬を追走する形で、強く追われるシーンこそなかったものの、最終的にはクビ差ほど先着してフィニッシュしている。タイムは81.5-65.8-50.6-36.2-11.0を計測しており、余力を残しながらも確かなスピードを発揮できた内容だった。前走時の1週前(83.4-68.0-52.2-37.1-11.4)と比較すると、今回の方が楽にスピードを引き出せている印象で、確かな状態の上積みを感じさせる。

最終追い切りは坂路での単走。タイム自体は56.9-42.2-27.9-13.8とやや遅めの数字だが、馬なりでの調整程度の内容だったため、特段気にする必要はない。前走時の最終(坂路54.6-40.3-26.5-12.9)も同様に軽めの調整に見えており、最終追い切りはあくまで仕上げの確認という位置付けと見て取れる。

レースへの見通しとしては、前走が先行馬有利の展開の中で後方からレースを進めた分、結果的に展開が向かなかった印象が強い。その点も含め、今回の舞台での巻き返しに期待がかかる。また、福島競馬場は右回りの小回りコースであり、この馬が本来の力を発揮しやすい舞台設定と言えるはずだ。

スカイスプレンダー

【評価のポイント☝️】

・1週前のタイム・内容が良かった。
・距離への不安なし
・オークス馬、ジュウリョクピエロと0.3差の実力に期待したい

追い切りタイム

1週前栗東CWコース良81.3-65.9-50.7-36.2-11.5
最終栗東坂路コース良55.4-39.7-25.6-12.6

コメント

1週前は栗東CWコース良馬場、最終は栗東坂路コース良馬場での追い切りとなった。1週前はCWコースでの3頭併せを消化。コース内目を通りながら直線半ばから仕掛けられる形となったが、応じてからの反応は確かで、最終的には併馬2頭に1馬身以上先着してフィニッシュしている。タイムは81.3-65.9-50.7-36.2-11.5と全体的に優秀な数字が並んでおり、やや追われるシーンが目立ったとはいえ、時計を考えれば問題ない仕上がりと考えている。

最終追い切りは坂路での単走。55.4-39.7-25.6-12.6という数字は平均よりやや遅めの水準に映る。しかし、これはあくまで調整程度の内容。それを考えれば、特段気にする必要はないと考えている。

レースへの見通しとして、前走2400mを快勝しているアドバンテージは大きく、距離への不安がない点は心強い。一方で、右回りの小回りコースへの対応、とりわけ道中の追走についてはやや懸念が残る。それだけに、道中いかにスムーズに好位置を確保できるかが勝負の分かれ目となりそうだ。

ポテンシャルの面では、今回が重賞初挑戦とはいえ、2走前に後のオークス馬ジュウリョクピエロと0.3秒差の競馬ができている。この実績を踏まえれば、実力的に通用しても不思議ではない存在。課題である道中の追走をクリアし、余力を持って直線を向くことができれば、十分に勝負になると見ている。

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